<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Forum de VadorLhooq</title>
    <link>http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr</link>
    <lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 18:10:17 +0200</lastBuildDate>
    <pubDate>Wed, 20 May 2026 18:10:17 +0200</pubDate>
    <item>
      <title>[ Loire 42 ] Une rare 550 XT Yamaha</title>
      <link>http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr//sujet-665716-842316-109333-1-Loire-42-Une-Rare-550-Xt-Yamaha.html</link>
      <pubDate>Wed, 20 May 2026 18:10:17 +0200</pubDate>
      <description>Si si y'a du chrome, sur l'enjoliveur de phare ! !! !!!&#13;
&#13;
1982 ... Yamaha a stoppé net la prod à 2248 exemplaires de mémoire car il a eu peur de faire fausse route avec cette remplaçante de la mythique 500 XT !&#13;
&#13;
La mode passait au trail routier, avec bien moins de caractère, plus véloce ... et comme plus routier avec un frein à disque qui ne prendra pas un coup de cailloux en TT comme peu de chance de voir autre chose que du bitume .&#13;
&#13;
[url=http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr/liste-665716-109333-1-Vos-2-Roues-4-Temps-Apres-1980-Ayant-Encore-Du-Chrome.html][img]https://fotoforum.fr/photos/2024/07/09.0.jpg[/img][/url]&#13;
&#13;
Elle a appartenu à la même personne du milieu des 80's à ce milieu d'an 2024,&#13;
34 000 kms réels.&#13;
&#13;
J'ai pris ce modèle car il a du caractère même avec seulement 38cv, une bonne partie cycle ( ce que n'a pas le 500 ) mais un frein avant de mer¤$ ! Et puis il faut le dire on trouve encore qq beaux exemplaires pour peu d'euros.&#13;
&#13;
C'est un peu un mixe entre le 125cc de mes 17 ans et le 500cc de mes 19 ans !&#13;
&#13;
[img]https://2img.net/h/imageup.cmcback.org/images/image0nhn.jpg[/img]</description>
      <author>VadorLhooq</author>
    </item>
    <item>
      <title>[Loire 42] Orcal Astor</title>
      <link>http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr//sujet-665716-840875-109333-1-Loire-42-Orcal-Astor.html</link>
      <pubDate>Mon, 22 Jul 2024 11:51:49 +0200</pubDate>
      <description>[URL=https://www.imagebam.com/view/MELHSFM][IMG]https://thumbs4.imagebam.com/90/44/fc/MELHSFM_t.jpg[/IMG][/URL]&#13;
&#13;
[URL=https://www.imagebam.com/view/MEOSS1V][IMG]https://thumbs4.imagebam.com/b1/22/4e/MEOSS1V_t.jpg[/IMG][/URL]&#13;
&#13;
Voici Mon 125 cc Astor de fin 2020, &#13;
norme Euro 4,  &#13;
5'000 kms à l'achat .... &#13;
avec un reflet sur le flanc de réservoir droite .... la peinture est bien  là !&#13;
&#13;
Neuve ça vaut 1995 euros dans le carton ... il ne faut pas s'attendre à des miracles pour le prix mais c'est une moto correcte ...&#13;
même si l'éclairage avant avec cette ampoule d'origine de  m¤$£°# est une cata !&#13;
&#13;
Moteur de Yam YBR si j'ai bien suivi pour cette NEO RETRO.</description>
      <author>VadorLhooq</author>
    </item>
    <item>
      <title>[Loire 42] La petite sœur de la V-Max ... la F Z X</title>
      <link>http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr//sujet-665716-825427-109333-1-Loire-42-La-Petite-Soeur-De-La-V-Max-La-F-Z-X.html</link>
      <pubDate>Sun, 13 Sep 2020 19:45:31 +0200</pubDate>
      <description>Fin des 80's je vois un O V N I, ou plutôt un O Roulant N I  sur un parking à Privas07 .... une 750 FZX Fazer de chez Yam... le coup de foudre ...&#13;
&#13;
[url=http://www.imagebam.com/gallery/utl2dsikrhpczfhxwoxpgu9tij249j1g][img]https://thumbs3.imagebam.com/15870/aca6c1158695323.jpg[/img][/url]&#13;
&#13;
Milieu des 90's je fais reprendre mon 250 TZR bleue acheté vers Montélimar 26 pour une neuve chez Yamaha Valence ..&#13;
&#13;
[img]https://2img.net/h/imageup.cmcback.org/images/img202ziz.jpg[/img]&#13;
&#13;
Je la ferais reprendre en 1997 par Kawazaki Valence pour un ZX-6R Ninja.&#13;
&#13;
Ensuite je reviens un peu furtivement  sur le modèle, plus un 4AM mais un 2JE.&#13;
&#13;
Avec échappements Marving.&#13;
&#13;
[img]https://2img.net/h/imageup.cmcback.org/images/image0ljl.jpg[/img]&#13;
&#13;
avant de m'orienter sur d autres trucs ... comme deux béhèmes entres autres.&#13;
&#13;
Et comme on dit jamais 2O3 ... un petit goût de reviens-y ...&#13;
&#13;
[img]https://2img.net/h/imageup.cmcback.org/images/img2020071.jpg[/img]&#13;
&#13;
J'en récupère une en Isère 38 .. de 1994 ... 46 000 kms ... le dernier proprio l'a gardé 8 ans sans trop rouler avec...&#13;
&#13;
Y'aura surement des joints de carbu à changer car les cuves n'aiment pas l'immobilisme mais elle fait clean :&#13;
&#13;
pots d'origines non percés,&#13;
&#13;
amorto arrières d'origine,&#13;
&#13;
Selle personnalisée confortable,&#13;
&#13;
Sissy Bar ( dosseret )  au lieu de la poignée de maintient&#13;
&#13;
des rétros de Virago plus en accord avec le phare rectangle&#13;
&#13;
et bon .... des cligno pas  à mon goût et d intensité faible ... même la centrale clignotante est de mon avis.&#13;
&#13;
Ceux d'origine ressemblent  à ceux des 1200/1300 XJR qui eux au moins sont " chromés " ... il y a une piste  à creuser .&#13;
&#13;
Et il manque les deux cabochons de l'axe du bras oscillant sur le cadre.</description>
      <author>VadorLhooq</author>
    </item>
  </channel>
</rss>
